分離濾芯在結構上一共分為4層

　　分離濾芯主要是為油液-水液分離設計的，它含兩種濾芯，即：聚濾芯和分離濾芯。比如在油 品除水系統中，油品流入聚結分離器后，首先流經聚結濾芯，聚結濾芯濾除固體雜質，并將 極小的水滴聚結成較大的水珠。絕大部分聚結后的水珠可以靠自重從油中分離除去，沉降到 集水槽中。

 

　　分離濾芯的適用范圍：

　　1、航空燃料、汽油、煤油、柴油；

　　2、 液化石油氣、石焦油、苯、甲苯、二甲苯、異丙苯、聚丙苯等；

　　3、 汽輪機油和其他低粘度的液壓油、潤滑油；

　　4、 環乙烷、異丙醇、環乙醇、環乙酮等；

　　5、 其它碳氫烴類化合物。

 

　　分離濾芯的到結構共分4層：

　　1、碰撞層：通過碰撞，將小油滴變為大油滴；

　　2、攔截層：攔截大油滴。并將攔截下來的油滴通過廢油排放口進入儲油桶；

　　3、油霧分離器的膜層：吸附較大顆粒的油滴。油霧分離膜應用聚合表面活性劑技術，能快速吸附空氣當中的碳氫化合物（包括脂肪、油污和油脂）、霧狀有機物、機加工油霧、油煙、霉菌、微生物和微粒，并將這些污染物從廢氣中分離出來；

　　4、分離濾芯過濾層攔截下來的油滴通過廢油排放口進入儲油桶。由于油霧分離膜是作為初級吸附過濾，我們采用孔徑比較大的膜。